B | 这位前恒大传奇苦笑吐槽道：“自己现在的工资扣掉油费、高速费已经所剩无几”。    汉密尔顿本赛季加盟法拉利后明显找回状态，但前F1车手蒙托亚却认为，这并不足以让这位七届世界冠军再次登顶。他甚至直言，汉密尔顿不会拿到职业生涯第八个世界冠军。         截至夏休，汉密尔顿已经拿到5个领奖台，目前排名车手积分榜第二，仅落后梅赛德斯车手安东内利50分。赛季剩余比赛仍有大量积分可争，这也让外界重新讨论他冲击第八冠的可能性。         不过，蒙托亚并不看好这一前景。目前，40岁的郜林担任中乙广东铭途俱乐部的总经理，而郜林在接受央视记者的采访时表示，这个所谓的“老总”头衔，收入远没有名称来得那么风光。郜林吐槽道：“实话说，就是每天的往返（俱乐部）的高速、油费，一个月下来应该所剩无几。他说：“我不认为他会再次成为世界冠军。”不过郜林还是自嘲道：“哈哈哈，但我觉得这个不重要，追求的东西不一样，每天其实挺快乐，也挺期待每天的工作的。

C | ”在他看来，汉密尔顿如今的表现证明法拉利正在走上正轨，但车手本人似乎也已经对当前的状态感到满意。”1986年2月14日出生的郜林，司职前锋。作为前国脚，他为国家队出战109场贡献了22球7助。而郜林曾在中超“8冠王”广州恒大，效力了10年之久。根据当年的报道，在郜林刚加盟恒大时，年薪就达到300万以上。         蒙托亚同时认为，汉密尔顿大概率不会在今年结束F1生涯。

D | 2015年郜林续约的时候，年薪增至税前1000万以上。此前他曾预测汉密尔顿可能在2026赛季后退役，但随着法拉利竞争力提升，这一判断已经发生变化。2020年2月，郜林转投中甲深圳佳兆业，拿到国内球员顶薪1000万，国脚可增幅20%，达到1200万元人民币。据悉，郜林这10年在恒大效力期间，光薪资总收入就超过1亿元人民币。他预计，如果车队继续保持目前的发展势头，汉密尔顿至少还会再留两到三年。也就是说，郜林早就实现了“财富自由”，现在这份工作即便“入不敷出”，他和家人依然可以在余生都过着富足的生活。