龙门镖局

美加贸易战进一步升级！特朗普：明年将加拿大汽车、钢铁等品类关税提高至50%_我的网站

A |     　　讯 北京市商务局等六部门13日发布《北京市促进餐饮和食品领域老字号传承发展若干措施》（“若干措施”），出台18条举措以充分发挥餐饮、食品等领域老字号在消费引领、文化传承、品牌建设方面的积极作用。    　　美国总统特朗普当地时间周一表示，美国将于2027年1月1日起，将对从加拿大进口的汽车、卡车、汽车零部件和钢铁征收的关税提高至50%。这是上周末爆发的美加贸易冲突进一步升级的最新举措。　　若干措施指出，支持采取保护性修缮或恢复性修建措施，对老字号原址店铺进行保护。　　特朗普当天在Truth Social上发文称：“多年来，加拿大一直在占美国的便宜。鼓励曾中断经营但具有历史文化价值和品牌影响力的老字号复兴，优先支持其在原址及周边复建门店。　　若干措施提到，鼓励食品领域老字号企业建设智能工厂和数字化车间，进行智能化和绿色化技改升级，提升智慧设计、柔性制造、供应链协同等关键环节集成创新能力，探索人工智能赋能老字号创新发展新路径。”他还指责这个长期贸易伙伴实施关税政策，损害美国农民利益。

B | 　　若干措施明确，鼓励餐饮、食品领域老字号企业研发符合消费需求的饮食，升级符合安全环保理念的食品包装，推出更具健康化、年轻态、时尚感的核心产品。鼓励老字号之间合作开发联名产品，增强品牌叠加优势。　　他写道：“这种情况无法持续，也绝不能再继续下去！从2027年1月1日起，所有汽车、卡车，无论大小，以及汽车零部件和钢铁的关税都将提高至50%。推动博物馆、公园、景区与老字号企业联动，授权品牌知识产权（IP）使用，开发特色文创产品。

C | 　　若干措施提到，加强老字号企业出海经营培训，推动跨境服务机构、境外服务平台多方协同联动，优化老字号出海服务。”　　特朗普最新的关税威胁意味着，美国对加拿大汽车进口征收的最高关税税率将翻倍，目前这一税率为25%。加拿大此前曾寻求在新的美加贸易协议中降低这些关税。鼓励跨境电商平台与老字号企业合作，提供营销渠道、海外仓配送等境外经营资源。

D | 支持老字号企业注册境外商标、申请境外专利、推进产品和管理体系认证，积极对接国际市场准入条件。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。两国原本似乎已距离达成协议仅一步之遥，但谈判于上周五晚间破裂。    。　　目前，美国对加拿大钢铁进口征收的关税已经达到50%。　　上周六，美国正式对约200亿美元加拿大商品加征50%关税，其中包括葡萄酒、水泥、冰球棍及其他产品。　　如果双方能够达成贸易协议，这些关税原本可以避免，但贸易谈判却在最后关头破裂，双方均指责对方在谈判最后阶段提出不合理的修改要求，并导致协议最终破裂。

E | 加拿大总理卡尼指责美国“要得太多、给得太少”，并宣布对美国新加征的高额关税展开全额对等报复。　　美国贸易代表贾米森·格里尔周一表示：“我认为，在最后几个小时里，加拿大人他们想要得更多。”　　特朗普周一进一步表示，加拿大“以后将不再被当作一个州对待！”他还抨击加拿大称，在贸易及其他领域，加拿大“是世界上最难打交道的国家之一”。　　特朗普写道：“他们觉得自己理所应当得到这些，但我们根本不需要加拿大，他们需要我们！他们95%的生意都与美国进行，是我们与他们之间完全相反的情况！”　　加拿大汽车市场与美国相比规模较小：2025年加拿大新车销量不足200万辆，而美国销量超过1600万辆。　　根据GlobalData的数据，去年加拿大生产的汽车中，仅有5.4%、约86.1万辆出口并在美国销售。

F | 　　底特律三大汽车制造商近年来在加拿大的汽车产量占比不断下降，而日本汽车制造商丰田和本田近年来则大幅扩大了在加拿大的产能。

G | 　　特朗普反复无常的关税政策已成为汽车制造商面临不确定性的主要来源之一。由于美加两国汽车供应链建立在自由贸易基础之上，汽车零部件在最终安装到新车之前，可能会以不同形式多次跨越两国边境，从而面临被多次征收关税的风险。　　不过，特朗普此次提出的新关税威胁，也为两国重返谈判桌留下了4个多月的时间，因为更高的关税要到明年才会正式生效。　　如果这些关税最终落地，50%的关税税率可能迫使部分汽车制造商关闭在加拿大的工厂。美国商务部长卢特尼克所在的商务部负责执行这些关税措施，他曾表示，希望将这些供应链中的很大一部分转移回美国。（文章来源：财联社）。

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